在19世纪后半段至第二次世界大战结束后，这段时期国际航行的主要交通工具并不是飞机而是邮轮，邮轮自英国开始兴起，在1850年英国皇家邮政允许私营船只公司，帮助他们运输包裹和邮件，从这以后邮轮行业开始兴起，许多远渡重洋的远洋邮轮都在这一时期诞生，比如说历史上非常著 名的泰坦尼克号。

邮轮的特点在于体积巨大，航速缓慢，通常情况下要在海面上行驶很多天，为了避免游客在航行过程中过于无聊，邮轮内部通常会有很多娱乐设施，可谓是海面上的移动酒店。邮轮虽然安全舒适，但在历史上也曾发生过邮轮沉没事件，比如说在二战时期邮轮既可以用来军用也可以当作民用，在海面上的普通邮轮就曾经被当做军事目标击沉过。

一战期间美国已经逐渐发展成为世界强国，而英国则是西方的老牌强国之一。一位名叫摩根的美国富商全额收购了英国大的轮船公司，他的这一举动让英国国会感到不满，认为大英帝国丢了面子，便选择扶植另一家，名为卡纳德的轮船公司以对抗摩根。在英国国会的大力支持下，卡纳德轮船公司制造出当时世界上速度快的邮轮——卢西塔尼亚号，在当时被称为开辟了邮轮史的新纪元。

当时无论是英国还是德国，他们都曾在邮轮上加装武器改为武装巡洋舰，在保留客运属性的同时使它们拥有战斗力，卢西塔尼亚号也是如此。在1915年的5月7日，这艘邮轮像往常一样满载着1000余名乘客从美国纽约出发，在航运过程中遭到了德国巡洋舰的袭击，整艘邮轮迅速沉入大海，船上的1000多名乘客几乎全部葬身于此，由于船上有数百名美国人，这一事件导致美国在一战期间对德国宣战，可以说这一沉船事件改变了当时的国际格局，使一战结束的速度提前。

除了这艘邮轮之外，二战期间也有一个被军舰击沉的邮轮，恰好它沉没在我国海域，所以我们对其拥有打捞权，据说这艘邮轮上面有数量众多的金银珠宝。然而事实真的如此吗?这艘邮轮来自日本，它的名字叫做阿波丸号，与其说上面都是日本的珠宝，倒不如说这是他们从东南亚各国掠夺的宝物。

阿波丸号全长5084英尺，总吨位11429吨，高时速20节，它开始制造出来的目的，是为了旅游观光，但二战爆发之后日本对其进行了大规模的改造，使它拥有了战斗能力，成为了一艘武装巡洋舰，并且在上面还能够运载数量众多的资源，日军在二战期间曾多次利用它运输货物，可以说这艘邮轮为日本做出了重要贡献。

我们的这一做法其实是非常人道的，让这些逝去的日军能够回国安葬，但美国竟然还要求我们归还货物，这一要求就显得过分了，毕竟这艘邮轮沉没在我国海域，我们对其拥有打捞权和所属权，缴获物资是合理的行为。在上个世纪爆发的两次世界大战中，有很多人就这样莫名其妙的失去了自己的生命，希望在未来不会再有战争，各国能够友好相处。